Babycomfort

Lipsa unui cărucior ca mijloc de transport al copilului mic nici nu mai poate fi imaginată astăzi. Căruciorul a devenit parte componentă din viaţa cotidiană a tinerilor părinţi. Altfel stăteau însă lucrurile într-un trecut nu prea îndepărtat: acum 150 de ani căruciorul reprezenta un obiect exclusiv, accesibil numai celor cu bani şi poziţii înalte în societate.

Primele modele aproape că nu au nimic de a face cu cărucioarele high-tech ale timpurilor noastre. La început cărucioarele erau trase şi nu împinse, aveau un coş împletit drept landou şi un cadru de rezistenţă cu oişte. Primele modele apărute în Europa provin din Germania şi Anglia.

În Anglia, Charles Burton a fondat în 1852 o mică fabrică de cărucioare şi a patentat aşa numitul "perambulator", prescurtat "pram". Primele cărucioare de acest tip nu erau însă adecvate pentru sugari, ci semănau mai mult cu un cărucior sport, fiind inspirate de scaunele cu roţi din spitale. Regina Victoria a fost foarte încântată de noua invenţie şi a comandat mai multe modele, ceea ce a trezit imediat interesul întregii societăţi înalte engleze. Astăzi există în America, în statul Ohio, un muzeu ce poartă numele "Victorian Premabulator Museum", în care pot fi admirate peste 200 de modele de cărucioare din perioada victoriană. Muzeul este unic în lume şi are cea mai mare colecţie de cărucioare vechi.

În Germania, Ernst Albert Naether a construit şi produs în aceeaşi perioadă un cărucior destinat transportului bebeluşilor. Oraşul Zeitz, de unde provenea Naether, s-a dezvoltat rapid în cel mai mare centru de producţie de cărucioare din Europa.

La începutul secolului XX s-a trecut la producţia în masă. Preţul cărucioarelor s-a redus drastic şi ele au devenit accesibile unui segment larg de populaţie. Roţile care la început erau mari şi înalte au devenit tot mai mici. Landourile erau produse din împletitură, lemn sau tablă. După al 2-lea război mondial, din lipsă de materie primă, s-a folosit o perioadă şi carton. În anii 70 s-a trecut la căptuşirea landourilor şi scaunelor de cărucior cu stofă. Până atunci nu se folosise decât folie sau piele.

În ultimii ani, dezvoltarea de noi modele a luat o amploare exponenţială. Transportul copilului a rămas utilitatea de bază a căruciorului, dar între timp au fost adăugate o serie de accesorii care contribuie esenţial la confortul şi siguranţa copilului. Cărucioarele cresc odată cu copiii, transformându-se din landou în cărucior sport, sunt uşor de manevrat şi corespund unor standarde înalte de siguranţă. Culorile şi formele sunt variate, gata să satisfacă toate preferinţele. Cei mai importanţi producători au rămas Germania, Anglia şi America.

Vă recomandăm secţiunea "Articole plimbare" :

                                                                                                        …back home